Indonesië bestaat uit duizenden eilanden verspreid over vijfduizend km van west naar oost, met een rijke en zeer diverse flora en fauna. Lang voordat de eerste Europeanen handel kwamen drijven, bestonden er kleine en grotere koninkrijken. In het zog van de Portugezen stichtte de Nederlandse V.O.C. vanaf de 17e eeuw handelsposten, waaronder het bolwerk Batavia. Maar pas in de 19e eeuw werd het eilandenrijk politiek verenigd door Nederland.

Kapitein Geert De Vriese, rivierloods op rust, is vrijwilliger in het depot van het MAS (Museum aan de Stroom) en is reeds geruime tijd bezig met het archiveren van de vele duizenden scheepsplannen van de voormalig Cockerill scheepswerf. We verkennen de diverse vaartuigen die de scheepswerf Cockerill produceerde en hun uiteindelijke rol op zee.

De watersnood van 1953, meestal aangeduid als de Watersnoodramp of Februariramp en aanvankelijk ook wel als Sint-Ignatiusvloed of Beatrixvloed, voltrok zich in de nacht van zaterdag 31 januari op zondag 1 februari 1953. Het water in de trechtervormige zuidelijke Noordzee steeg door een ongunstige samenspel van natuurverschijnselen tot extreme hoogte. Het gevolg was dat veel dijken door het zeewater overspoeld werden en doorbraken. Hele eilanden en landstreken inclusief steden en dorpen raakten overstroomd; er waren veel slachtoffers, tienduizenden dieren lieten het leven, huizen werden verwoest en verder was er grote materiële schade. Wij bezoeken enkele getuigen van deze ramp: het Watersnoodmuseum, het stadje Oude Tonge en de stormvloedkering in de Oosterschelde.

Kapitein Geert De Vriese, rivierloods op rust, is vrijwilliger in het depot van het MAS (Museum aan de Stroom) en is reeds geruime tijd bezig met het archiveren van de vele duizenden scheepsplannen van de voormalig Cockerill scheepswerf. Sommige van die plannen zijn meer dan honderd jaar oud en tezamen geven ze een overzicht van ruim 150 jaar scheepsbouw, van de eerste stoomboten tot de eerste vol containerschepen. In het 2e deel van zijn voordracht over Cockerill Yards, komt hij ons meer vertellen over de tweede wereldoorlog, de hekwielers van de Congostroom, de St Annekensboot en de moderne tijd,

In de voetsporen van Goethe is een culturele 4-daagse reis waarbij we de cultuursteden Gotha, Eisenach, Erfurt, Arnstadt en Weimar, volgens Madame de Staël het Athene van het Noorden, bezoeken. Zij liggen als een krans aaneengeregen in een weergaloze natuur.